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马斯克:第一代特斯拉“完全不安全”,然而2019年它的升级版就来了

时间:2022-03-31 01:24
本文摘要:特斯拉Model S电动汽车夺得了评测者的赞誉,Model 3预约疯狂。然而,该公司进占电动汽车市场发售的首款产品Roadster却不存在一些问题,而说这话的不是别人,就是Elon Musk。 特斯拉CEO艾隆·马斯克已否认,第一代Roadster“几乎不安全性”。在周二的特斯拉年度股东大会上,马斯克回想了特斯拉发展电动汽车的艰苦道路。Roadster于2008年开始销售,使用了跑车厂商路特斯生产的底盘。特斯拉的第一辆产品就是敞篷跑车。

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特斯拉Model S电动汽车夺得了评测者的赞誉,Model 3预约疯狂。然而,该公司进占电动汽车市场发售的首款产品Roadster却不存在一些问题,而说这话的不是别人,就是Elon Musk。

特斯拉CEO艾隆·马斯克已否认,第一代Roadster“几乎不安全性”。在周二的特斯拉年度股东大会上,马斯克回想了特斯拉发展电动汽车的艰苦道路。Roadster于2008年开始销售,使用了跑车厂商路特斯生产的底盘。特斯拉的第一辆产品就是敞篷跑车。

2008 年,刚刚问世旋即的特斯拉在 Lotus Elise 双门跑车的基础上研发了 Tesla Roadster 双座电动跑车,理论续航里程为 320km。从 2008 年面世到 2012 年投产,一共售出了 2250 辆左右。

当时的售价是 109000 美元起。Tesla Roadster 也是世界上第一款量产的电动跑车。第一代特斯拉Roadster于2008年在海外上市,并于2012年投产。在4年的生命周期中,特斯拉Roadster在全球范围内共计卖出大约2450辆。

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作为一台高性能电动跑车,特斯拉Roadster根据版本的有所不同,其仅次于输出功率为251-270马力,峰值扭矩为270-400牛·米,0-100km/h加速时间为3.7-3.9秒,仅次于续航里程(参配、图片、询价) 大约393公里。马斯克回应:“尽管通过了所有监管拒绝,但这款车几乎不安全性。

”他认为,这款车常常出有故障,在第二档上更容易卡壳,而这款车主要“由手工制造”。他坦言: 早期特斯拉Roadster汽车有相当严重问题。股东大会的最后,一个早期Roadster车主向马斯克托了一个问题,马斯克在问时,首先向这位顾客道了歉,因为他很有可能体验过Roadster的技术问题。

马斯克谈了一个故事,他当时给谷歌的牵头创始人拉里·佩吉和谢尔盖·布林试驾了一辆早期的Roadster,结果车子跑不上每小时10英里(相等于16.1公里)。“我就说道,我对你们誓言,这车可以跑得比现在慢多了。”马斯克说道,谷歌的两位创始人“实在太心地善良,经过史上最烂的产品展示,还是掏钱给了公司。

”不过,这款倍受马斯克吐槽的车后来升级了。根据马斯克的众说纷纭,在一年时间里,特斯拉就对这款汽车展开了“完全的新的设计”。这带给了新一代Roadster。

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新款车性能获得提高,并最后带给了盈利。而近日,又有消息回应Roadster将步入新一轮升级。特斯拉汽车北欧地区主管Peter Bardenfleth-Hansen 证实,特斯拉不会在 2019 年发售下一代 特斯拉Roadster 敞篷跑车。

关于特斯拉的新跑车,Peter Bardenfleth-Hansen 回应它不会更大、更加慢,当然也仍然是像第一代一样在别人家车的基础上改动,而是基于特斯拉 Model 3 设计生产,动力展现出也有所提高。在股东大会上,马斯克充足实诚,勇于自黑。

那他自白的原因是什么呢?想到2019年将要发售的这款炫酷敞篷Roadster,小编实在,他或许就是在欲扬先抑呢。然而,不管自白或他白,谁也无法挡住钢铁侠马斯克行进的步伐。原创文章,予以许可禁令刊登。

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